京津城际完成时速350公里运转 票价牢靠

　　中新社北京8月8日电 (记者 周音)中国铁路总公司吐露，8日，京津城际铁路匹面实施新的列车运转图，振兴号动车组在京津城际铁路遵守时速350公里运转。

　　运转图调处后，京津城际铁路开行列车数量由108.5对于于放大至136对于于，北京南站至天津站列车运转光阴由35分钟收缩至30分钟，票价不乱。

　　记者从中国铁路总公司获悉，京津城际铁路2008年8月1日透露策动以来，运输安适不断强硬，旅客运量疾速添加，社会综合效益理解，已经成为揭露中国高铁成长效果和策动品德的一张亮丽名片。

　　据中国铁路北京局集体有限公司关连承继人引见，今年以来，该局深化发展京津城际铁路类型线建树，京津城际铁路的妙技设施和根柢配置获取片面强化，配置利用偏护水平不断晋升，外部环境整治效果理解。

　　其它，北京局集体公司针对于于京津城际铁路一概时代客流特征，合理调处列车开行方案，安排了极峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等6张运转图，力争完成运力投放与客流需求精准立室，适意异常平常、周末、小长假、春暑运等一概时代的出行需求。

　　该承继人称，京津城际铁路全线盘算投入17组CR400BF型振兴号动车组，列车的偏护考试悉数由天津动车客车段累坠。

　　承继人显露，京津城际铁路所有振兴号列车由天津机务段司机承继驾驶。为确保振兴号动车组按时速350公里不乱安适运转，该段订定了《京津城际线时速350公里列车安适正点垄断指南》，针对于于部门区段运转光阴提前、动车组垄断提级提速加快等调动，研发了京津城际铁路时速350公里垄断实训模块，利用模仿垄断舱对于于司机一一培训；重点对于于车门凋零、对于于标停车、速度把持等作业枢纽加强盯控，确保行车安适。(完)