从绿皮车到振兴号 “双城保存”见证高铁上的中国
中新网济南2月25日电 (新春见闻)从绿皮车到振兴号 “双城保存”见证高铁上的中国
作者 张楷欣
从绿皮车到“振兴号”;从6、7个小时到1小时30分钟——马糊一个常年“双城保存”的我,家的距离不变,但感应更近了。
我在北京事变,在济南保存。几年间的往复,车票攒了一摞摞。小年二十八当天,当我坐在返乡的高铁上,总会不禁自主回想其曾经坐7小时能耐到家的绿皮车。
绿皮车:7个小时和50元套餐
作为曾经春运的代表,每一一小我都有一份属于自身的绿皮车记忆,但关头词必定离不开这3个:挤、累、慢。
从北京到济南的绿皮车有得多,然而很难买到卧铺兴许硬座票,根底上都是无座,大部门票价75元。跟着“小红帽”提行进站,上车前刺探好哪节车厢是餐车,哪节车厢兴许补票曾经成了挤绿皮车的“人生经历”。
上了车,穿超出形影相吊,抵达餐车,侥幸的话会有空座。车开动今后,餐车将在周围饭点的时来到饭,浅易的餐车套餐分为40元,50元,60元几档,我点了一份50元的套餐,两荤1素1汤1饭。
绿皮车上付托时辰的局势有得多,天边天边的人聚在一同话家常,办理进去一张桌子打牌都是很好的决策。但绝大部门的人依然喜欢玩手机兴许打盹,在摆荡了将近7-8个小时(晚点的话)后,绿皮车终极抵达济南。
下车,回家。
一趟路途耗时7-8个小时,开支为75元车票,50元套餐,20元酒水饮料,145元。
高铁动车:2个小时和45元盒饭
高铁,被誉为中国“新四大创立”。近几年来,高铁兴许说是彻里彻外变卦了人们的出行局势。北京到济南,绿皮车要走将近8个小时,而高铁只有2个小时。“回家”对于于我而言,绿皮车时期,一个月一次兴许两三个月一次。高铁通车后,变成了的一个月两次,兴许一周一次。
上车之后,喧闹的座椅兴许靠着打个盹,兴许拿手机、平板电脑看一部影戏,肚子还没饿就到家了。假如上车前没吃饭又刚好到饭点的话,还能决策15元到65元的多种价位的盒饭,45元的套餐味道还不错。
在高铁上叫个外卖也不失为一种决策。我副本想体验一下高铁上订餐的感应,然而翻开APP发现订餐车站为济南西站,而我恰幸亏济南西站下车,所以就没实行。吃饱喝足,看看影戏听听音乐,2个小时后,高铁到站。
下车,回家。
一趟路途耗时2个小时,开支为184元车票。假如吃盒饭的话,再加45元。
振兴号:1小时30分钟和不吃不喝
今年春运,是振兴号列车的“首秀”。北京到济南的振兴号,在高铁2小时的根底上晋升到了1小时30分钟。除了有wifi、能充电、座位安宁的诸多苦头之外,最严格的是马糊让旅客真真切切的感触到什么是“中国速度”。
春节假期终止,从济南返程北京的列车,我买到了“振兴号”的票。列车里的空气和以往春运的感应都不太异常,宛若春运曾经不是一小我们印象中“人多”“慢”“乱”的大迁徙,却呈现了一种出行的新状况。
车上,一位老大爷看着LED屏幕上动弹的350km/h说:“觉失掉弗成思议,这是在十几年前,乃至几年前都没法想到的速度。”
一对于于带着二孩的良伴一边哄孩子睡觉,一边诉说当年带“老大”的“辛酸”:早年的列车动辄几个小时,孩子在怀里呆不住,一路上睡不好,睡醒就要哭。吵的周围旅客心烦,自身也揪心。而此刻相反样了,不到两个小时的路途,“小二”还没睡醒呢曾经到站了。从凋零二孩到振兴号提速,和父辈比较,保存真的变卦了得多。
隔壁的一对于于年迈情侣在用对于于抗个手机看电视剧,女孩和男孩开玩笑:“振兴号这么快,万一坐过了站若何办啊?能像地铁异常,在车站里换一趟车再坐归来吗?”男孩说:“我也不精通,火车又不是我家开的…”
听了这句话,周围旅客都笑了。我转头看向车窗外:“能吗?”
固然我也不精通。
“振兴号”和高铁有什么迥异?马糊我而言的最大感慨,是无须吃50元的套餐和45元的盒饭了,非论再饿,不吃不喝忍到下车再吃也没什么问题。终于每一一个高铁站都是吃饭的好去处,专程是北京南站,外面有3个星巴克,3个麦当劳和2个肯德基。
到北京,下车。
一趟路途耗时1小时30分钟,开支为184元车票。不吃不喝。
2017年,对于于我而言是不清淡一年,成亲,有了孩子。在北京事变的我,切实每一一周末都要回济南家里。这一年,兴许说是我“双城保存”的第一年,细数了一下火车票,一共63张。高铁,这张极新的中国名片,着切实实的变卦了我的保存。高铁上的中国,我是亿亿万万见证者的个中一位。
家的距离没变,变的是回家的局势。回家的时辰提前了,家更“近”了。(完)
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