从绿皮车到振兴号 “双城保存”见证高铁上的中国

　　中新网济南2月25日电 (新春见闻)从绿皮车到振兴号 “双城保存”见证高铁上的中国

　　作者 张楷欣

　　从绿皮车到“振兴号”；从6、7个小时到1小时30分钟——马糊一个常年“双城保存”的我，家的距离不变，但感应更近了。

　　我在北京事变，在济南保存。几年间的往复，车票攒了一摞摞。小年二十八当天，当我坐在返乡的高铁上，总会不禁自主回想其曾经坐7小时能耐到家的绿皮车。

　　绿皮车：7个小时和50元套餐

　　作为曾经春运的代表，每一一小我都有一份属于自身的绿皮车记忆，但关头词必定离不开这3个：挤、累、慢。

　　从北京到济南的绿皮车有得多，然而很难买到卧铺兴许硬座票，根底上都是无座，大部门票价75元。跟着“小红帽”提行进站，上车前刺探好哪节车厢是餐车，哪节车厢兴许补票曾经成了挤绿皮车的“人生经历”。

　　上了车，穿超出形影相吊，抵达餐车，侥幸的话会有空座。车开动今后，餐车将在周围饭点的时来到饭，浅易的餐车套餐分为40元，50元，60元几档，我点了一份50元的套餐，两荤1素1汤1饭。

　　绿皮车上付托时辰的局势有得多，天边天边的人聚在一同话家常，办理进去一张桌子打牌都是很好的决策。但绝大部门的人依然喜欢玩手机兴许打盹，在摆荡了将近7-8个小时(晚点的话)后，绿皮车终极抵达济南。

　　下车，回家。

　　一趟路途耗时7-8个小时，开支为75元车票，50元套餐，20元酒水饮料，145元。

　　高铁动车：2个小时和45元盒饭

　　高铁，被誉为中国“新四大创立”。近几年来，高铁兴许说是彻里彻外变卦了人们的出行局势。北京到济南，绿皮车要走将近8个小时，而高铁只有2个小时。“回家”对于于我而言，绿皮车时期，一个月一次兴许两三个月一次。高铁通车后，变成了的一个月两次，兴许一周一次。

　　上车之后，喧闹的座椅兴许靠着打个盹，兴许拿手机、平板电脑看一部影戏，肚子还没饿就到家了。假如上车前没吃饭又刚好到饭点的话，还能决策15元到65元的多种价位的盒饭，45元的套餐味道还不错。

　　在高铁上叫个外卖也不失为一种决策。我副本想体验一下高铁上订餐的感应，然而翻开APP发现订餐车站为济南西站，而我恰幸亏济南西站下车，所以就没实行。吃饱喝足，看看影戏听听音乐，2个小时后，高铁到站。

　　下车，回家。

　　一趟路途耗时2个小时，开支为184元车票。假如吃盒饭的话，再加45元。

　　振兴号：1小时30分钟和不吃不喝

　　今年春运，是振兴号列车的“首秀”。北京到济南的振兴号，在高铁2小时的根底上晋升到了1小时30分钟。除了有wifi、能充电、座位安宁的诸多苦头之外，最严格的是马糊让旅客真真切切的感触到什么是“中国速度”。

　　春节假期终止，从济南返程北京的列车，我买到了“振兴号”的票。列车里的空气和以往春运的感应都不太异常，宛若春运曾经不是一小我们印象中“人多”“慢”“乱”的大迁徙，却呈现了一种出行的新状况。

　　车上，一位老大爷看着LED屏幕上动弹的350km/h说：“觉失掉弗成思议，这是在十几年前，乃至几年前都没法想到的速度。”

　　一对于于带着二孩的良伴一边哄孩子睡觉，一边诉说当年带“老大”的“辛酸”：早年的列车动辄几个小时，孩子在怀里呆不住，一路上睡不好，睡醒就要哭。吵的周围旅客心烦，自身也揪心。而此刻相反样了，不到两个小时的路途，“小二”还没睡醒呢曾经到站了。从凋零二孩到振兴号提速，和父辈比较，保存真的变卦了得多。

　　隔壁的一对于于年迈情侣在用对于于抗个手机看电视剧，女孩和男孩开玩笑：“振兴号这么快，万一坐过了站若何办啊？能像地铁异常，在车站里换一趟车再坐归来吗？”男孩说：“我也不精通，火车又不是我家开的…”

　　听了这句话，周围旅客都笑了。我转头看向车窗外：“能吗？”

　　固然我也不精通。

　　“振兴号”和高铁有什么迥异？马糊我而言的最大感慨，是无须吃50元的套餐和45元的盒饭了，非论再饿，不吃不喝忍到下车再吃也没什么问题。终于每一一个高铁站都是吃饭的好去处，专程是北京南站，外面有3个星巴克，3个麦当劳和2个肯德基。

　　到北京，下车。

　　一趟路途耗时1小时30分钟，开支为184元车票。不吃不喝。

　　2017年，对于于我而言是不清淡一年，成亲，有了孩子。在北京事变的我，切实每一一周末都要回济南家里。这一年，兴许说是我“双城保存”的第一年，细数了一下火车票，一共63张。高铁，这张极新的中国名片，着切实实的变卦了我的保存。高铁上的中国，我是亿亿万万见证者的个中一位。

　　家的距离没变，变的是回家的局势。回家的时辰提前了，家更“近”了。(完)