北京地铁7号线东延明年通车 营建全球影城疾速交通线
中新网北京2月7日电 (记者 杜燕)横穿北京南城的器械向严格骨歧路程7号线的东部延伸线黑庄户站已经经实现主体布局封顶,成为7号线东延线首个实现的车站主体。据看法,7号线东延线约莫于2019年9月底透露试策动。
来日,记者从北京市轨道交通建树管理有限公司获悉,北京地铁7号线二期(东延)工程敷设于旭日、通州两个城区,是横穿北京南城的器械向严格骨歧路程7号线的东部延伸线。本线重要效能于全球影城方式,营建全球影城与对于于社交通症结间的疾速轨道交通团结;轨道交通线网中主干线7号线的东部延伸,构建焦点城与通州新城南部地域团结走廊,缓解既有八通线压力;带动沿线违犯区成长建树(垡头焦点区、通州开化旅游区)。
据引见,北京地铁7号线二期(东延)工程起自既有7号线尽头焦化厂站(不含),路程以暗地线局势沿布局焦化厂中路向东南下穿五环路后向东敷设,经由豆各庄布置用房焦点地域后,沿既有万通路络续向东,下穿京哈高速和南大沟落后入通州区领域;通州段路程沿万盛南街向东敷设,沿六环路内侧转向南进入全球影城方式并设置尽头站。
路程从焦化厂站站后折返线至尽头全长16.6km,全为暗地线,全线共设车站9座,均匀站间距1.86km,个中换乘站两座分辩与城际铁路团结线及八通线南延线在施园站换乘,与八通线南延线在全球影城站换乘。
关连承继人在黑户庄站现场引见,如今,7号线东延9座车站已经经悉数落成,未实现封顶的车站根底处于主体布局浇注阶段,综合实现率约40%;全线14台盾构机已经经有6台在不乱掘进之中,渣滓8台盾构机将于近期持续安设调试始发。
7号线东延02标黑庄户站已经经实现主体布局封顶,成为7号线东延线首个实现的车站主体,为7号线东延工程疾速、有序鞭策起到了严格引领传染。
承继人指出,7号线东延线约莫于2019年9月底透露试策动。7号线贯穿后,路程全长40.3km,悉数为暗地线,全线共设车站30座,均匀站间距1.34km。(完)
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