Uber CEO呐喊理性单干 Uber和Lyft股价双双下降
在Uber颁发上市以来首份季度财报后,科斯罗萨西在与分析师的电话会议上显露,他拥戴Lyft高管本月早些时刻的说法,即他们认为市场正变得更加理性。科斯罗萨西说:“我认为,比较在彼此应战方面砸钱,在品牌和产品上单干显著是一种更消瘦的单干花式。”做为网约车市场上的两大巨头,Uber和Lyft都承受着巨额盈利,部门原因在于它们向司机和乘客供给了巨额补贴,以吸收人们操作它们的平台。仅上个季度
在Uber颁发上市以来首份季度财报后,科斯罗萨西在与分析师的电话会议上显露,他拥戴Lyft高管本月早些时刻的说法,即他们认为市场正变得更加理性。科斯罗萨西说:“我认为,比较在彼此应战方面砸钱,在品牌和产品上单干显著是一种更消瘦的单干花式。”
做为网约车市场上的两大巨头,Uber和Lyft都承受着巨额盈利,部门原因在于它们向司机和乘客供给了巨额补贴,以吸收人们操作它们的平台。仅上个季度,Uber就陈说净盈利达10.1亿美元。Lyft颁发调处后每一一股盈利9.02美元。
Lyft总裁约翰·齐默(JohnZimmer)在5月初的财报电话会议上显露:“自该公司营造以来,你或者者许看到,从营收占总领取的比例来看,这是市场最理性的展现。”他说,这使得耗损者在两个贫弱的单干对手之间做出决策时,更多地依靠于品牌而不是价钱。
只管分析人士对Uber的股票依然持不雅望态度,但他们恍如依然信赖了这些说法。AtlanticEquities分析师此前显露:“只管没人能保障这种理性单干趋向会络续上来,但咱们信赖在未来12个月内将更加关注通过效能翻新(微移动性、忠厚度等)终了单干,这应当为Uber的添加供给一个严格促成力。”
DADavidson的分析师周五写道:“更加理性的施行环境固然是一个关头的主解缆分,但Lyft更消瘦的品牌是一种可络续的单干下风,依然Uber相对于于较大的范围将带来更好的乘客/司机体验,惟独时刻能耐证实。”该公司络续Uber股价持“中性”评级,并将其目标股价从53美元下调至46美元。
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